關于選別，返工，分選，SORTING，想跟大家分享些經(jīng)驗。首先，你令供應商選別，返工，分選，SORTING的時候，一定要有清晰的作業(yè)指導書，指導書中必須包含：OK/NOK品的文字描述，對比照片，圖紙或技術文件關于不良特性的定義。其次，選別，返工，分選，SORTING必須定義方法，包括使用到的設備，儀器，工具。如果通過人員目視就可以發(fā)現(xiàn)不良，那么必須定義目視距離，光線條件，手持零件方式和一次多手持多少件產(chǎn)品。再次，關于選別，返工，分選，SORTING的順序一般遵照：按照產(chǎn)品距離客戶產(chǎn)線的遠近，優(yōu)先挑選距離客戶近的產(chǎn)品。例如一般順序：客戶產(chǎn)線處-客戶原材料倉庫-發(fā)往客戶倉庫的在途品-供應商發(fā)貨倉庫-供應商產(chǎn)線(產(chǎn)線仍然遵守距離客戶由近至遠)-供應商原材料(如果涉及)，就是挑選完成的產(chǎn)品，做了什么樣的標識可以讓客戶看到后放心地使用，一般都是有一個藍色的醒目標簽，上面標識：已挑選/Sorted.目前中國已成為全球貿(mào)易大國，經(jīng)濟實力躍居世界第二，強勁的對外貿(mào)易增長態(tài)勢促進檢測業(yè)務規(guī)模的不斷壯大。中山電子零配件sorting哪家好

黑石電子機械可對第三方質(zhì)量提供服務廠可對第三方質(zhì)量提供服務檢測功能：開箱全檢、功能檢測、挑選檢測、Sorting、復判；基本功能：換包裝、外箱檢視、抄錄信息、二次包裝、換貼標、掃條形碼；技術支持：現(xiàn)場RMA判定、不良分析和試驗、駐廠服務；不合格品返修：致力于打造中國比較大、非常專業(yè)的重工、復判、檢測、維修企業(yè)，擁有龐大的服務網(wǎng)點，公司高覆蓋、高效率的服務獲得多家公司和機構的認可。我們將以非常專業(yè)的精神為您提供**、經(jīng)濟、專業(yè)的服務。在與眾多客戶長期合作中，員工專業(yè)的技能、良好的信譽度、合理的價格與以客戶為上帝的服務理念贏得了客戶的一致好評!這也是重豐人長期堅持高質(zhì)量服務的動力所在。中山LED屏sorting檢驗黑石電子機械供應sorting服務 ，有想法可以來我司咨詢！

PCB常見的品質(zhì)問題【板彎板翹】可能導致板彎板翹的原因有：供應商選材問題，生產(chǎn)流程異常，重工控制不良，運輸或存放不當，折斷孔設計不夠牢固，各層銅面積差異過大等?！竟蝹⒙躲~】刮傷、露銅是比較考驗PCB廠管理制度和執(zhí)行力的缺點。這問題說嚴重也不嚴重，不過確實會帶來質(zhì)量隱憂。很多PCB公司都會說，這個問題很難改善。【阻抗不良】PCB的阻抗是關系到手機板射頻性能的重要指標，一般常見的問題是PCB批次之間的阻抗差異比較大。

黑石電子機械對電子產(chǎn)品檢測（1）對返修產(chǎn)品按照生產(chǎn)出廠要求進行***檢測，并對維修產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗結果負責。（2）做好質(zhì)量信息反饋工作，認真總結各個檢驗問題，建議部門對相關問題進行改進，防止質(zhì)量問題的發(fā)生和重復發(fā)生。（3）拒絕將檢驗不合格的產(chǎn)品流出電子車間，杜絕有質(zhì)量問題的產(chǎn)成品提供給客戶，及時督促生產(chǎn)人員對不合格品隔離和標識。（4）保管各種檢驗記錄、文件和標準，保證資料的有效性和完整性。（5）積極參加培訓活動，努力鉆研本職工作，主動提出合理化建議。（6）定期向車間主任述職。（7）完成領導交辦的其它事宜。努力做好本分工作。在統(tǒng)一部署下，檢驗檢測機構與整合成效明顯，市場化機制正在形成。

當供應商完成挑選后，作為客戶還要確認的一項事宜就是挑選的結果，很多公司會將挑選的結果確認放在8D報告的數(shù)據(jù)審查里面，這里跟大家交流下挑選后的產(chǎn)品數(shù)據(jù)都要有哪些？首先，一共挑選出多少件不良不良品的數(shù)量會給SQE一個診斷問題的主方向，如果不良比例很高，可以確定這個問題是批量問題，并且供應商產(chǎn)線沒有識別問題的有效措施。其次，不良品是連續(xù)生產(chǎn)出來的嗎？如果不是連續(xù)生產(chǎn)出來的，那么這個問題產(chǎn)生的原因往往是特殊原因；如果是連續(xù)生產(chǎn)出來的，這個問題產(chǎn)生的原因往往是一般原因。再次，不良品是否有共性特征比如批次信息，工裝/模穴號，產(chǎn)線代碼，操作工關聯(lián)性，分供方原材料等等。黑石電子機械有經(jīng)驗豐富的選別峰質(zhì)量技術人員。中山汽車部品sorting返工公司

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黑石電子機械服務部專業(yè)汽車零部件選別分選客戶群：從使用對象分類，汽車零部件市場一般分為向汽車整車制造商供貨的整車市場（OEM市場）和用于汽車零部件維修、改裝的售后服務市場（AM市場）。在過去的20年，根據(jù)專業(yè)化分工的需要，國際大型汽車整車制造商紛紛將其旗下的汽車零部件制造企業(yè)剝離出去，OEM市場是在上述汽車工業(yè)的歷史性變革過程中逐步發(fā)展壯大的。以美國通用汽車、福特汽車、克萊斯勒三大汽車公司為首的汽車整車制造商由傳統(tǒng)的縱向經(jīng)營、追求大而全的生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)向精簡機構、以開發(fā)整車項目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式。各汽車整車制造商在擴大生產(chǎn)規(guī)模的同時，逐漸降低了汽車零部件的自制率，實行精益化生產(chǎn)模式。汽車整車制造商對汽車零部件的需要愈來愈多地依賴外部的汽車零部件供應商，并對其提出了更高的要求。汽車零部件供應商一方面必須具備較大的生產(chǎn)規(guī)模以適應整車制造商規(guī)模化生產(chǎn)的要求；另一方面必須有較高的技術水平，與汽車整車制造商緊密配合，作為整車研制生產(chǎn)的一部分，參與和承擔相關汽車零部件產(chǎn)品的設計開發(fā)、制造、檢驗和質(zhì)量保證；同時，汽車零部件供應商還要承擔及時供貨、售后市場服務等全套責任。中山電子零配件sorting哪家好