BIM 主要是利用電腦信息的對(duì)象導(dǎo)向觀念，依照施工流程與設(shè)備組成，將建筑物及設(shè)備有系統(tǒng)地拆分為數(shù)個(gè)虛擬組件，例如柱、梁、門(mén)窗、衛(wèi)浴設(shè)備等。各類(lèi)的虛擬元件除了具有 3D 外觀，同時(shí)也包含與組件的相關(guān)資料，例如材質(zhì)、性能、施作工法等。BIM 建模人員可以利用這些組件在電腦中建造想要的建筑物與模擬現(xiàn)況。比如在建筑設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇合適的虛擬組件，快速搭建出建筑模型，并通過(guò)調(diào)整組件的參數(shù)來(lái)改變建筑的外觀和性能。在施工模擬中，可以根據(jù)虛擬組件的施作工法等信息，模擬施工過(guò)程，提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行優(yōu)化。某央企建立BIM族庫(kù)云平臺(tái)，共享超10萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件模型。鹽城BIM模型24小時(shí)服務(wù)

8.結(jié)構(gòu)抗震分析結(jié)構(gòu)抗震分析的主要目的是基于建筑信息模型與結(jié)構(gòu)抗震專(zhuān)業(yè)分析軟件，運(yùn)用建筑信息模型與結(jié)構(gòu)分析模型間的傳遞和轉(zhuǎn)化能力，對(duì)建筑物或構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)體系、抗震性能、構(gòu)件形式等進(jìn)行模擬分析，以達(dá)到抗震設(shè)防的目的。通過(guò)抗震設(shè)防，以減輕建筑物或構(gòu)筑物的地震破壞，減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。9.全專(zhuān)業(yè)模型的整合檢查全專(zhuān)業(yè)模型的整合檢查主要目的是通過(guò)剖切模型，生成其平面、立面、剖面等二維圖形，核對(duì)建筑和結(jié)構(gòu)的構(gòu)件在平面、立面、剖面位置是否一致，以消除設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的建筑、結(jié)構(gòu)不統(tǒng)一的錯(cuò)徐州公建BIM模型咨詢(xún)報(bào)價(jià)綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)將BIM應(yīng)用納入加分項(xiàng)，推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

3.建設(shè)條件分析 建設(shè)條件分析應(yīng)用于策劃與規(guī)劃階段。要求運(yùn)用三維模型，形成相應(yīng)的圖表與建設(shè)條件指標(biāo)，作為項(xiàng)目進(jìn)一步設(shè)計(jì)的依據(jù)。 4.項(xiàng)目場(chǎng)地分析 場(chǎng)地分析的主要目的是建立三維場(chǎng)地模型后，運(yùn)用各類(lèi)分析軟件，分析建筑場(chǎng)地的主要影響因素，并提供可視化的模擬分析數(shù)據(jù)，以作為評(píng)估設(shè)計(jì)方案選項(xiàng)的依據(jù)。 5.建筑性能模擬分析建筑性能模擬分析的主要目的是建立建筑信息模型，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的性能分析軟件，對(duì)建筑物的可視度、采光、通風(fēng)、人員疏散、結(jié)構(gòu)、能耗排放等進(jìn)行模擬分析，以提高建筑項(xiàng)目的性能、質(zhì)量、**和合理性。

BIM 的模擬性可以根據(jù) BIM 模型添加各階段的參數(shù)信息，對(duì)其預(yù)先進(jìn)行模擬演練，然后分析研究，為方案的優(yōu)化完善奠定了科學(xué)合理的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。在設(shè)計(jì)階段，BIM 技術(shù)可對(duì)設(shè)計(jì)中所需模擬的一些部位、方案等進(jìn)行模擬分析，例如能耗模擬、人員逃生模擬、日照分析模擬、熱能分布模擬等。在招投標(biāo)和建造階段可進(jìn)行 4D 施工模擬，即根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)方案導(dǎo)入 BIM 模型中進(jìn)行仿真分析模擬，進(jìn)而對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化完善，用以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的使用。不僅如此，還可以通過(guò) BIM 技術(shù)對(duì)建筑物本身進(jìn)行 5D 成本的動(dòng)態(tài)模擬分析，實(shí)現(xiàn)了成本管理與控制的信息化發(fā)展。在后期建筑物的運(yùn)維階段可以運(yùn)用 BIM 技術(shù)對(duì)人員在緊急情況下的逃生進(jìn)行模擬、機(jī)房設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行模擬等。某產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目通過(guò)BIM運(yùn)維平臺(tái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備資產(chǎn)全周期管理。

19.場(chǎng)地布置 場(chǎng)地布置可應(yīng)用于施工階段。根據(jù)施工方案文件和資料，在技術(shù)、管理等方面定義施工過(guò)程附加信息，并添加到施工作業(yè)模型中，構(gòu)建施工過(guò)程演示模型。該演示模型應(yīng)當(dāng)表示工程實(shí)體和現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、施工機(jī)械的運(yùn)行方式、施工方法和順序、所需臨時(shí)及Y久設(shè)施安裝的位置等。20.施工方案模擬施工方案模擬可應(yīng)用于施工階段。利用BIM技術(shù)對(duì)施工方案中難以直觀表達(dá)、技術(shù)存疑的內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)證。在施工作業(yè)模型的基礎(chǔ)上附加施工方法、施工工藝和施工順序等信息，進(jìn)行施工過(guò)程的可視化模擬，利用建筑信息模型對(duì)方案進(jìn)行分析和優(yōu)化，提高方案審核的準(zhǔn)確性。日本建筑企業(yè)應(yīng)用BIM技術(shù)后，項(xiàng)目工期平均縮短10%-15%。無(wú)錫碰撞檢測(cè)BIM模型常見(jiàn)問(wèn)題

基于BIM的3D碰撞檢測(cè)技術(shù)可提前識(shí)別約85%的管線交叉碰撞問(wèn)題。鹽城BIM模型24小時(shí)服務(wù)

BIM建模是BIM技術(shù)基礎(chǔ)的應(yīng)用形式，指利用Revit、Archicad、MicroStation等軟件創(chuàng)建三維模型的過(guò)程。其主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)成果的可視化與信息承載。當(dāng)前，BIM建模已廣泛應(yīng)用于施工圖深化、碰撞檢測(cè)和工程量統(tǒng)計(jì)等領(lǐng)域。然而，由于建模標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、設(shè)計(jì)流程與傳統(tǒng)二維制圖脫節(jié)，許多項(xiàng)目仍停留在“為建模而建模”的階段，模型信息利用率較低。BIM翻模指在傳統(tǒng)二維設(shè)計(jì)完成后，將CAD圖紙轉(zhuǎn)化為BIM模型的過(guò)程。這一模式在國(guó)內(nèi)工程實(shí)踐中尤為常見(jiàn)，主要用于解決設(shè)計(jì)與施工間的信息斷層問(wèn)題。盡管翻模能夠快速生成可視化模型并優(yōu)化施工方案，但其本質(zhì)仍是對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程的“事后補(bǔ)救”，存在數(shù)據(jù)重復(fù)輸入、模型與設(shè)計(jì)意圖不匹配等問(wèn)題。鹽城BIM模型24小時(shí)服務(wù)