跨度達185米；起升速度為2～15米／分，還有～／分的微動速度。4.集裝箱龍門起重機用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運輸需要，這種起重機的工作級別較高。起升速度為8～10米／分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定，大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。龍門架該移動龍門架大的是可移動性，可快速拆卸安裝，占地面積小，用微型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個場地安裝使用。寬度、高度可分級調(diào)節(jié)，鋼架構(gòu)設(shè)計合理，能承受從100～5000KG重量。尤其適用于車間設(shè)備的安裝、搬運、調(diào)試。汽車上貨物的裝卸，汽修車間吊裝發(fā)動機大件等。起重小龍門架主要有二種規(guī)格：一是在地面上移動的龍門架，帶剎車承重輪可在地面上移動，適合在地面上起吊物品；二是用鋼軌固定安裝在樓板面或梁上，通過電動或人力葫蘆，實現(xiàn)起重機械化?？蓽p少人力。

    施工升降機的新型進料口門和出料口門的制作方法本實用新型涉及一種進料口門和出料口門，特別是涉及一種用于施工升降機的吊籠上的**、可靠的進料口門和出料口門，屬于施工機械領(lǐng)域。工地施工中的貨用升降機，俗稱龍門架，是建筑施工工地用來往建筑物內(nèi)垂直運輸建筑材料，裝飾材料的簡易運送設(shè)備，雖然只許載貨、不準載人，但仍屬于起重機械范疇，已納入特種設(shè)備，安管局、技術(shù)監(jiān)督局、建委等**部門監(jiān)查清理，而且**也頒布相應(yīng)的標準GB/T10054-96《施工升降機技術(shù)條件》、GB10055-96《施工升降機**規(guī)則》，對其**可靠性有嚴格的具體指標要求；其中裝載貨物的吊籠，標準要求設(shè)置進料口門、出料口門，門的開口高度要不低于，兩個門都要配有聯(lián)鎖開關(guān)，即只要打開門，門聯(lián)鎖開關(guān)應(yīng)將動力電源切斷，升降機不能啟動運行，為此，各生產(chǎn)施工升降機的廠家?guī)缀醵际遣捎迷陂T扇兩側(cè)各連一滑塊，嵌在門滑道內(nèi)，通過鋼絲繩繞過頂部的定滑輪，一頭聯(lián)在門扇上，一頭聯(lián)在平衡輪上一般平衡輪為鑄鐵塊，當(dāng)工人把門扇上推，在平衡輪重量的作用下，門向上運行，將門打開，碰到門框上的限位開關(guān)(聯(lián)鎖開關(guān))便切斷電機動力電源，當(dāng)將貨物卸下后，再用人把門扇往下拉，克服平衡輪的重力。

如東大元自動化設(shè)備廠位于江蘇南通，專注于開發(fā)和生產(chǎn)倍速鏈、插件線、鏈板線、皮帶輸送機、皮帶爬坡機、滾筒輸送機、網(wǎng)帶輸送機等模塊化輸送系統(tǒng)。我們還提供工業(yè)自動化智能設(shè)備、智能機器、智能電器裝備的設(shè)計、制造、銷售、安裝和咨詢服務(wù)，以及自動控制系統(tǒng)裝置的制造。我們擁有經(jīng)驗豐富的研發(fā)團隊，致力于研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)制造各種高精度、高難度、高智能化程度的非標自動化設(shè)備。根據(jù)客戶的需求和不同行業(yè)的產(chǎn)品工藝工序要求，我們?yōu)榭蛻籼峁┥a(chǎn)流水線設(shè)備的技術(shù)咨詢和方案規(guī)劃。我們的理念是提供品質(zhì)有競爭力的自動化產(chǎn)品，為客戶持續(xù)創(chuàng)造價值。我們以客戶為中心，堅持以客戶需求為導(dǎo)向，積極進取地創(chuàng)新，共同應(yīng)對未來的機遇和挑戰(zhàn)。