2025-01-10 07:01:07
如何選擇合適自己的輪轂?(一)
1、車上的低配輪轂是鐵輪轂,如果你想換為鋁合金輪轂但不想換輪胎,可直接找個原車款的換上,只要你自己覺得價格合適就行。不過,小輪轂的質(zhì)量好壞一般是用不出來的,扁輪胎就例外,低配大多都是高胎面的,不用擔心。
2、如果輪轂是18寸以上的,那選擇性就多了,款式、工藝都全,各種都有。這就要根據(jù)自己的消費能力來選擇了,同樣也要遵循輪胎扁平度和車身自重。又重又大的輪轂直接選擇鍛造的,大輪轂就是原廠的質(zhì)量也比不上鍛造的。不要聽信說假輪轂什么的傳言,輪轂一般都是在實體店里買的,商家不敢賣假貨的。
國產(chǎn)旋壓輪轂一般要多少錢?上海大眾改裝車輪轂
輪轂輪輻鏤空設計的原因?(二)
3. 鏤空設計能節(jié)約原材料:鏤空設計節(jié)省了輪轂制造所用的鋁合金、鎂合金等原材料,降低了輪轂生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)成本,進而降低了主機廠的成本,消費者也享受到了實惠。
4、鏤空設計的輪轂更美觀:當今社會是個論顏值的時代,汽車輪轂也是一樣。目前汽車廠家也越來越重視輪轂的輪輻造型設計,好的輪轂設計可以增強整車造型的設計完整性,起到畫龍點睛的作用。 鏤空的輻條還能做出各式各樣的造型,滿足不同消費者的需求。
上海改裝車輪轂為什么不是正的車主在升級輪胎是大多會選用旋壓輪轂。
輪轂改裝誤區(qū)(三)
顏值至上,參數(shù)不管。輪轂款式的改變,對整車外觀效果的提升立竿見影。但如果只追求輪轂的顏值而忽略輪轂參數(shù)是否與原車數(shù)據(jù)相匹配,隨意更換的后果就是改裝后的輪轂容易與翼子板,卡鉗,避震等部位發(fā)生剮蹭甚至根本無法裝車。有幾個輪轂重要參數(shù)關乎輪轂的裝車,需要特別注意:
1)孔距(PCD):一定要與原車數(shù)據(jù)完全一樣!就算孔距只相差0.5,輪轂也不可以通用。
2)偏距(Offset):偏距如果不合適,輪轂容易與避震或翼子板發(fā)生干涉。
3)中心孔(CB/HUB):輪轂中心孔小了,根本就無法裝車。
4)尺寸(Size):改裝輪轂的尺寸要與車型相匹配。太大或太小都會有裝車問題。
大輪轂與小輪轂有什么區(qū)別?從速度上看,在同級配置汽車的速度比較上,小輪轂車型要比大輪轂車型的速度慢很多。這是因為大輪轂運轉(zhuǎn)一圈,小輪轂就要運轉(zhuǎn)兩圈速度自然就慢了;從汽車運動感受上看,大輪轂車型要比小輪轂運動感更強,特別是在駕駛轎車上這種感受尤為明顯。此外,大輪轂比小輪轂汽車抓地力更強,駕駛時也更加穩(wěn)定。這是因為大輪轂寬度比小輪轂要大,所以汽車行駛時的重心更加平穩(wěn)更好操作;同級汽車比較,小輪轂車型耗油要比大輪轂要??;但是舒適性沒有大輪轂車型好。這是因為小輪轂輪胎要薄一些,所以地面感知比較大乘坐駕駛時的舒適度就低了。 國內(nèi)旋壓輪轂品牌有哪些?
選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(一)
1、輪轂大小要與車身合理搭配。如果不合理,車身高度視覺上就會被提高,讓人看著非常不習慣,甚至對于日常的駕駛產(chǎn)生不良的影響。
2、輪轂的重量。不管是什么材質(zhì)的輪轂,肯定是越大的越重。由于它更重了且周長更長了,所以轉(zhuǎn)動起來就需要更大的動力,但是一輛車子的動力配置在出廠的時候就是已經(jīng)設置好的,所以在更換了大輪轂之后,就會造成車子提速變慢,時間變長。同時重量大的輪轂還會增加剎車的負載,使得制動距離變長,這一點很重要,尤其是汽車在高速行駛的時候,如果急剎,制動距離就要控制好。這也是出于自身**的角度考慮。
在哪里可以改裝旋壓輪轂?上海車子改裝車輪轂大點蠔油嗎
旋壓輪轂可以根據(jù)不同結構、不同材料、不同參數(shù)等分出很多型號。上海大眾改裝車輪轂
如何對輪轂進行分類?輪轂根據(jù)不同直徑、不同寬度、不同材料可以分出很多型號。從原材料看,根據(jù)輪轂材質(zhì),輪轂可分為鋼輪轂和合金輪轂。鋼輪轂**主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單,成本相對較低,而且抗金屬疲勞的能力很強。但鋼輪轂外觀不夠美觀,重量較大,慣性阻力大,散熱性也比較差,而且非常容易生銹。合金輪轂重量較輕,慣性阻力小,制作精度高,在高速轉(zhuǎn)動時的變形小,慣性阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動阻力,從而減少了油耗。目前尚晞科技主要生產(chǎn)的就是合金輪轂。 上海大眾改裝車輪轂
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