牽引電動(dòng)機(jī)是指產(chǎn)生機(jī)車或動(dòng)車牽引動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)。牽引電動(dòng)機(jī)種類繁多，但它們都有一個(gè)對(duì)應(yīng)機(jī)車和動(dòng)車的牽引力和速度關(guān)系的特性，即基本牽引特性，它們既可以表示機(jī)車或動(dòng)車的性能，也可以通過車輛的動(dòng)輪輪徑和傳動(dòng)比的關(guān)系轉(zhuǎn)換成牽引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的關(guān)系。牽引電動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)車輛動(dòng)輪軸的主電動(dòng)機(jī)，用于車輛的加速及制動(dòng)。牽引電動(dòng)機(jī)的定子繞組接通三相交流電，在定子空間將產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。轉(zhuǎn)子繞組在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中將產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)機(jī)和感應(yīng)電流，從而使轉(zhuǎn)子受到電磁力的作用而轉(zhuǎn)動(dòng)。創(chuàng)新的電機(jī)設(shè)計(jì)理念，引導(dǎo)著牽引技術(shù)向更高效、環(huán)保的方向發(fā)展。浙江雙履帶牽引機(jī)生產(chǎn)廠家

牽引電動(dòng)機(jī)工作條件的主要特點(diǎn)是：由于牽引電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中經(jīng)常啟動(dòng)、制動(dòng)、過載和磁場(chǎng)削弱，且機(jī)車運(yùn)行時(shí)電動(dòng)機(jī)受到?jīng)_擊和振動(dòng)都比普通電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重，因此，無論是電磁原因或是機(jī)械原因都會(huì)造成牽引電動(dòng)機(jī)換向困難，換向器上經(jīng)常產(chǎn)生火花甚至?xí)纬森h(huán)火。尤其要指出的是，在脈動(dòng)電壓下工作的牽引電動(dòng)機(jī)，其換向和發(fā)熱更為困難，因此對(duì)脈流牽引電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)選擇還要考慮這方面的特殊問題。運(yùn)行中的沖擊和振動(dòng)除造成換向惡化外，還易使電動(dòng)機(jī)的零部件損壞，因此要求牽引電動(dòng)機(jī)的零部件必須具有較高的機(jī)械強(qiáng)度。河北液壓牽引機(jī)哪家好牽引機(jī)的電動(dòng)機(jī)需要具備較高的功率和扭矩輸出能力。

粉塵防爆電機(jī)工作原理，此電機(jī)指其外殼按規(guī)定條件設(shè)計(jì)制造，能阻止粉塵進(jìn)入電機(jī)外殼內(nèi)或雖不能完全阻止粉塵進(jìn)入，但其進(jìn)入量不妨礙電機(jī)**運(yùn)行，且內(nèi)部粉塵的堆積不易產(chǎn)生點(diǎn)燃危險(xiǎn)，使用時(shí)也不會(huì)引起周圍爆裂性粉塵混合物爆裂的電機(jī)。無火花型電機(jī)工作原理，此電機(jī)是指在正常運(yùn)行條件下，不會(huì)點(diǎn)燃周圍爆裂性混合物，且一般又不會(huì)發(fā)生點(diǎn)燃故障的電機(jī)。與增安型電機(jī)相比，除對(duì)絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)電壓、繞組溫升、tE（在較高環(huán)境溫度下達(dá)到額定運(yùn)行較終溫度后的交流繞組從開始通過起動(dòng)電流時(shí)計(jì)起至上升到極限溫度的時(shí)間）以及起動(dòng)電流比不象增安型那樣有特殊規(guī)定外，其他方面與增安型電機(jī)的設(shè)計(jì)要求一樣。

膠輪牽引機(jī)是一項(xiàng)具有多重用途的施工機(jī)具。膠輪牽引機(jī)的主要用途雖為推送或拖曳重物，但也可作為多種附屬機(jī)具的座架，例如土鏟、裂石器、挖溝機(jī)等其他機(jī)具等，均可裝設(shè)在牽引機(jī)上。膠輪牽引機(jī)分為雙輪式與四輪式，二者各有優(yōu)點(diǎn)。前者的雙輪具有驅(qū)動(dòng)與轉(zhuǎn)向的雙重功用，四輪式則以后兩輪驅(qū)動(dòng)、前兩輪轉(zhuǎn)向。由于雙輪式的動(dòng)輪上的負(fù)荷較大，故在同樣的動(dòng)力下，其所產(chǎn)生的輪緣牽引力比四輪式的大。雙輪式的優(yōu)點(diǎn)包括：（1）操作的機(jī)動(dòng)性較高；（2）牽引力較高；（3）由于免裝額外車軸，使行駛阻力減少；（4）所需裝設(shè)及保養(yǎng)的輪胎較少。履帶式氣動(dòng)牽引機(jī)在惡劣環(huán)境中展現(xiàn)出強(qiáng)大越野能力，適用于特殊工況。

當(dāng)本體長(zhǎng)度達(dá)到直徑的6倍以上時(shí)，轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，運(yùn)行中可能發(fā)生較大的振動(dòng)。轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴(yán)格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機(jī)其轉(zhuǎn)子尺寸已達(dá)到上述的極限尺寸，要再增大電機(jī)容量，只有靠增加電機(jī)的電磁負(fù)荷來實(shí)現(xiàn)。為此必須加強(qiáng)電機(jī)的冷卻。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。70年代以來，大容量已達(dá)到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導(dǎo)電材料研究方面取得了重大突破。超導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機(jī)中得到應(yīng)用，這將在汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)展*產(chǎn)生一個(gè)新的飛躍。蓄電池車雖小，但牽引電機(jī)性能穩(wěn)定，適合短途運(yùn)輸。浙江雙履帶牽引機(jī)生產(chǎn)廠家

現(xiàn)代牽引電機(jī)采用先進(jìn)的冷卻系統(tǒng)，保障電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高效運(yùn)行。浙江雙履帶牽引機(jī)生產(chǎn)廠家

牽引電動(dòng)機(jī)工作條件的主要特點(diǎn)是：(1)由于機(jī)車既要求有大的牽引力，又要求能高速運(yùn)行，因此加到電動(dòng)機(jī)上的電壓與電流變動(dòng)幅度較大，故要求電動(dòng)機(jī)能適應(yīng)較大的調(diào)壓比，并有一定深度的磁場(chǎng)削弱能力。(2)牽引電動(dòng)機(jī)在露天工作，環(huán)境惡劣，經(jīng)常受到風(fēng)沙、雨雪的侵襲，運(yùn)用地區(qū)海拔高度、環(huán)境溫度的差別很大，空氣中的濕度、鹽分(海濱區(qū)熱季)和含塵量也不相同，這些都能使電動(dòng)機(jī)絕緣變差。因此，牽引電動(dòng)機(jī)的絕緣材料和絕緣結(jié)構(gòu)應(yīng)具有較好的防塵、防潮能力。浙江雙履帶牽引機(jī)生產(chǎn)廠家