在道路上設(shè)置防撞護(hù)欄是中國(guó)城市的普遍做法。用防撞護(hù)欄阻擋行人隨意穿越和車輛隨意掉頭，似乎已成為約定俗成的交通秩序嚴(yán)管措施。而這種做法的弊端也日益凸顯，比如導(dǎo)致有過(guò)失的路人受傷、刺穿車體和駕乘人員、妨礙必要的應(yīng)急避險(xiǎn)操作，以及無(wú)法靈活調(diào)度行車道資源等。那么，在**標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范尚不完善時(shí)，該如何改善其設(shè)置，利弊之間如何取舍呢？有人認(rèn)為，不應(yīng)該設(shè)置防撞護(hù)欄，設(shè)置護(hù)欄相當(dāng)于把中國(guó)圈起來(lái)養(yǎng)；有人認(rèn)為，應(yīng)該設(shè)置道路護(hù)欄，護(hù)欄起到了隔離作用，降低了行人橫穿馬路的幾率，提高機(jī)動(dòng)車的通行效率，有人認(rèn)為設(shè)置了護(hù)欄擠壓了行人的步行空間，占用了道路空間。防撞護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)：安裝方便簡(jiǎn)單。天津道路防撞護(hù)欄供應(yīng)商

之所以這種護(hù)欄被稱為道路防撞護(hù)欄，較主要的原因就是因?yàn)樗闹饕饔镁褪悄軌驅(qū)⒁粭l道路劃分為不同的區(qū)域，相信很多人在城市當(dāng)中就應(yīng)該能夠發(fā)現(xiàn)，對(duì)于一些比較重要的道路，比如主干道，那么就很有可能會(huì)將其劃分為機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道，與此同時(shí)還能夠?qū)⑿腥私煌ǖ缆犯綦x開(kāi)，這樣一來(lái)道路防撞護(hù)欄在應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中就能夠有效的分割不同的區(qū)域，從而能夠保證各個(gè)不同的車道能夠有條不紊的運(yùn)行，與此同時(shí)道路防撞護(hù)欄還能夠?qū)C(jī)動(dòng)車道的兩個(gè)方向隔離開(kāi)，這樣一來(lái)就能夠有效避免一些逆行現(xiàn)象的出現(xiàn)，這樣更容易提高道路交通的**性。重慶鄉(xiāng)村路防撞護(hù)欄工廠防撞護(hù)欄的用途：避免雜物掉入基坑、對(duì)基坑內(nèi)的施工人員造成傷害，避免現(xiàn)場(chǎng)施工人員掉入基坑內(nèi)，受傷等；

雙邊防撞護(hù)欄表面處理方式有以下三種：比較便宜快捷的處理方式：冷鍍鋅，白色；噴塑，綠色，白色，紅色，黑色，黃色等。比較普遍的處理方式：浸塑，顏色可選：草綠色，墨綠色，白色，黃色，黑色，紅色等。防腐性能效果較好的處理方式：采用熱鍍鋅后浸塑處理，防腐性能長(zhǎng)。雙邊防撞護(hù)欄產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：1.網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練美觀實(shí)用;2.便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制；3.特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)；4.價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。

防撞護(hù)欄用途普遍，主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的**防護(hù);產(chǎn)品普遍使用于市政工程,道路,工廠,開(kāi)發(fā)區(qū),園林廣場(chǎng)等場(chǎng)所的**防護(hù)及裝飾美化.其產(chǎn)品造型美觀,而且牢固,防腐性好,是美化城市環(huán)境工程的初選產(chǎn)品.適合大批量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，安裝快捷用工少，結(jié)構(gòu)美觀，與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。市政防撞護(hù)欄作為城市公共設(shè)施，起著十分巨大的作用。以道路護(hù)欄為例，其主要作用為:隔離機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人。將道路進(jìn)行縱向隔離，使其分道行駛。提高道路**性，改善交通秩序。在交通擁堵的大城市顯得格外重要。美化帶防撞護(hù)欄不只承當(dāng)了維護(hù)過(guò)往行人**的職責(zé)之外。

一旦開(kāi)始在路中間設(shè)置防撞護(hù)欄，就意味著行車道資源的靈活調(diào)度遭遇限制。之所以在行車道之間使用標(biāo)線進(jìn)行虛擬隔離和空間劃分，一個(gè)很重要的原因，就是在車輛運(yùn)動(dòng)中，人和機(jī)械很難做到完全不犯錯(cuò)誤。這時(shí)，標(biāo)線、可攀爬的緣石等虛擬隔離措施，會(huì)提供一定的容錯(cuò)能力，讓錯(cuò)誤或超寬車輛的緊急輾軋行為不會(huì)過(guò)度影響道路的通行效率。在沒(méi)有硬路肩的全車道開(kāi)放道路上，間隔2.5公里的距離之內(nèi)，必須提供臨停港灣和應(yīng)急救援資源，以隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)干擾，保障干線通道的效率。這也是城市交通保暢和**維系的重點(diǎn)工作。防撞護(hù)欄的用途：設(shè)置防撞護(hù)欄的要求。重慶鄉(xiāng)村路防撞護(hù)欄工廠

道路防撞護(hù)欄作用：隔離功能。天津道路防撞護(hù)欄供應(yīng)商

居住在城市的居民只要出門走上馬路，幾乎總能看到在馬路中間的防撞護(hù)欄。它們就是無(wú)聲的鋼鐵衛(wèi)士，保護(hù)著駕駛員的**，同時(shí)疏導(dǎo)了車流與人流。在馬路中間設(shè)置防撞護(hù)欄可不是隨心所欲的事情，也是要根據(jù)相關(guān)的規(guī)范制度以及實(shí)時(shí)的道路情況來(lái)擺放總而言之在選擇隔離的方式時(shí)，要考慮所有道路使用者的條件、人們?cè)谛袨槭д`后的**冗余等，還應(yīng)該考慮成本和養(yǎng)護(hù)條件。上述這些問(wèn)題，都是非?；镜墓ぷ髦攸c(diǎn)，不把這些工作做好，城市道路的通行就無(wú)法真正**。天津道路防撞護(hù)欄供應(yīng)商