O型圈在溝槽中受介質(zhì)壓力作用下，會發(fā)生變形，“流”向間隙位置，達到密封效果。也就是說，隨著壓力的增加，0型圈發(fā)生更大的變形，其應(yīng)力也增加，獲得更緊的密封。在O型圈承受高壓的情況下，會被擠入到間隙中，造成密封失效。建議使用高硬度抗擠出材料的擋圈，如聚四氟乙烯或硬的橡膠材料。在靜密封的應(yīng)用中，可以通過修改溝槽設(shè)計來達到不使用擋圈即可承受更高的壓力。設(shè)計時我們應(yīng)該注意使間隙盡可能小。擠出極限的大小取決于O型圈的硬度、工作壓力及溝槽間隙的大小。O型圈溝槽的徑向間隙必須保持在一定的徑向間隙范圍內(nèi)。若公差太大，會導(dǎo)致O型圈從間隙擠出。允許的被密封元件之間的徑向間隙取決于系統(tǒng)壓力、O型圈截面直徑和O型圈的硬度。對壓力大于5Mpa且O型圈內(nèi)徑大于50mm；以及壓力大于10Mpa且內(nèi)徑小于50mm；我們推薦使用擋圈。聚氨酯材料O型圈由于具備優(yōu)異的抗擠出能力和較好的尺寸穩(wěn)定性，可以采用較大的間隙。江蘇哪家O型圈值得信賴？浙江氣缸O型圈

硫化溫度是橡膠O形密封圈發(fā)生硫化反應(yīng)的基本條件之一，它直接影響硫化速度和產(chǎn)品質(zhì)量。硫化溫度高，硫化速度快，生產(chǎn)效率高；硫化溫度低，硫化速度慢。硫化溫度系根據(jù)配方而定，其中重要的是取決于膠種和所用硫化體系。天然橡膠適宜的硫化溫度一般為143℃－－150℃，合成橡膠一般為150℃～180℃。硫化時間通常按照確定的硫化溫度，通過試驗確定硫化時間。橡膠制品在硫化過程中加壓，其目的在于使膠料易于流動，充滿型腔，防止硫化過程中產(chǎn)生氣泡，提高產(chǎn)品的致密性。硫化壓力的大小視膠料硬度、模具大小而定。膠料硬度高、模具尺寸大時，壓力可大些，反之則應(yīng)適當(dāng)減小壓力。浙江氣缸O型圈O型圈的結(jié)構(gòu)如何組成？

三元乙丙橡膠/再生膠具有良好的耐候性、耐臭氧性、耐老化、耐水性等，是生產(chǎn)在水介質(zhì)中密封圈的理想原料。使用三元乙丙再生膠單獨生產(chǎn)或與橡膠并用生產(chǎn)高性能密封圈中配合劑對密封圈硫化膠性能有哪些影響，又該如何設(shè)計配合劑使密封圈性能達到要求。1.密封圈基本性能物理機械性能直接影響密封圈的性能指標(biāo)，密封圈需要有較好的拉伸強度和扯斷伸長率；耐老化性和壓縮變形直接影響密封圈的使用壽命。三元乙丙橡膠/再生膠有較好的耐候性、耐臭氧、耐老化性能，能提高密封圈的耐老化性能。硫化體系中硫磺用量增大，硫化膠的交聯(lián)程度增大，硫化膠的拉伸強度隨著硫磺用量的增大而增大。硫磺HY15S9J2L用量增大，硫化膠不穩(wěn)定的多硫鍵結(jié)構(gòu)就越多，多硫鍵鍵能低且不穩(wěn)定，在長期受熱和力的作用下多硫鍵容易發(fā)生斷裂，扯斷伸長率隨著硫磺用量的的增大而減小，壓縮變形隨著硫磺用量的增大而增大。促進劑用量增大提高了硫化膠的交聯(lián)密度，拉伸強度增大；促進劑用量過大時，硫化膠的交聯(lián)密度過高，造成橡膠網(wǎng)絡(luò)應(yīng)力集中，從而拉伸強度減小。促進劑用量越大，橡膠分子鏈網(wǎng)絡(luò)交聯(lián)程度提高，硫化膠壓縮變形越小。

O型圈在裝入密封溝槽后，一般都有一定的拉伸量。與壓縮率一樣，拉伸量的大小對O型圈的密封性能和和使用壽命也有很大的影響。拉伸量大不但會導(dǎo)致O型圈安裝困難，同時也會因截面直徑d0發(fā)生變化而使壓縮率降低，以致引起泄漏。拉伸量a可用下式表示：α=(d+d0)/(d1+d0)d：軸徑（mm）；d1：O形圈內(nèi)徑（mm）拉伸量的取值范圍為1%-5%。如表給出了O型圈拉伸量的推薦值，可根據(jù)軸徑的大小，按表選限取O型圈的拉伸量。O型圈壓縮率與拉伸量的先取范圍O型圈在社會上的重要性。

在某些應(yīng)用場合，腈橡膠在性能方面有局限性或者與某些工作液之間缺乏相容性，這時可以采用其他各種材料。例：對耐熱性，耐油性有特別要求時，可用FKM（氟橡膠）：對耐磨性和耐壓有特別要求時，可選用AU/EU（聚氨酯橡膠）。近來又增加了提高NBR耐熱老化性的NEM，又稱加氫NBR；H—NBR；可供選用。橡膠的硬度，一般機械用O形密封圈，硬度應(yīng)在70~90度之間。作為靜密封用的O形密封圈，通常材料硬度為邵爾硬度70度，比動密封件要硬。旋轉(zhuǎn)運動用O形密封圈，一般用丁基橡膠材料效果好，硬度以HS=80為宜。在內(nèi)壓低、摩擦小的場合，硬度允許低于70度；而在高壓下或旋轉(zhuǎn)運動中，可以高于度，但很少使用。液壓、氣動設(shè)備用O形密封圈的材料選擇考慮與溫度的關(guān)系，介質(zhì)為石油基液壓油的O形圈，溫度在-50~120℃時，用丁腈橡膠，而120~230℃范圍內(nèi)用硅橡膠（主要是靜密封），200℃以內(nèi)的動密封用氟橡膠。當(dāng)被密封介質(zhì)為燃料油時，則用高丁腈橡膠為宜。在透平油之類的高苯胺點油中，因為丁腈橡膠會發(fā)生收縮現(xiàn)象，應(yīng)慎用。丁腈橡膠在乙醇系液壓油中會發(fā)生膨脹現(xiàn)象，故不能使用，而應(yīng)當(dāng)用丁苯橡膠。近年來為防止火災(zāi)采用不燃性磷酸酯系液壓油，這種情況下宜用氟橡膠。使用O型圈的好處有哪些？南京O型圈廠家現(xiàn)貨

蘇州茂芳告訴您什么是O型圈？浙江氣缸O型圈

O型圈的安裝質(zhì)量對其密封性和使用壽命均有重要的影響。泄漏問題往往是因為安裝不良而造成的。安裝過程中不允許出現(xiàn)O型圈被劃傷和位置安裝不正，以及O型圈被扭曲等情況。裝配前，密封溝槽、密封配合面必須嚴格清洗；同時對O型圈裝配中要通過的表面涂敷潤滑脂。為了防止O型圈在安裝時被尖角和螺紋等銳邊切傷或劃傷，應(yīng)在安裝的軸端和孔端留有15?～30?的引入角。當(dāng)O型圈需通過外螺紋時，應(yīng)使用薄壁金屬導(dǎo)套，套住外螺紋；如果O型圈需通過孔口時，應(yīng)使孔口倒成相應(yīng)的斜角形狀，以防O型圈被劃傷。坡口的斜角一般為a=120?～140?。浙江氣缸O型圈