很多項目中的RGV車輛采用基于SWG的波導(dǎo)通信方式與SC區(qū)域控制器進行通信。鑒于通信距離有限，我們在整個環(huán)形軌道上設(shè)置了6個AP接入點，劃分了6個SWG波導(dǎo)通信區(qū)域。RGV汽車在每個通信區(qū)域漫游，并切換接入點進行通信。分配合理的RGV小車可以實現(xiàn)不同站臺間的物料輸送，以較近、較合理、有效原則的進行任務(wù)的分配，并實時對RGV小車空車進行相應(yīng)的交通管制；同時對RGV小車車輛信息、站臺信息、實時任務(wù)、歷史任務(wù)、故障報警進行相應(yīng)的管理。RGV小車按照計劃和指令進行物料的輸送，可以明顯降低運輸成本，提高運輸效率。重慶直線RGV供應(yīng)商家

RGV軌道式自動引導(dǎo)車設(shè)計為雙站車，直線往復(fù)，鏈條換擋，總載荷3t，單站單位載荷1.5t(較大)，較快運行速度120m/min，軌道長度150m，滑動觸線，供電，條碼識別地址，無線通訊。運輸能力設(shè)計為每小時運輸23個滿料斗和23個空料斗。功能設(shè)計：操作員通過MES終端界面發(fā)出運料斗的任務(wù)指令，RGV自動接收運輸任務(wù)，調(diào)度控制RGV車與裝車輸送線、立倉設(shè)備對接。輸送線可實現(xiàn)裝車站料斗的自動快速轉(zhuǎn)換，RGV可實現(xiàn)物料的長距離直線運輸，與WMS系統(tǒng)通信，并具有車輛調(diào)度、自動追蹤、動態(tài)查詢等功能。重慶直線RGV供應(yīng)商家RGV又叫有軌穿梭小車。

RGV小車的特點是加速快，運動速度快，適用于運輸較重的工件；由于導(dǎo)軌固定，行走平穩(wěn)，停車位置更準確；該控制系統(tǒng)簡單可靠，制造成本低，便于推廣應(yīng)用。行走路線不便改變，轉(zhuǎn)彎角度不宜過小。RGV小車可以連接多個物流節(jié)點，具有速度快、配置簡單、易于維護的特點。在一些物流方案中，可以替代配置相對復(fù)雜、機動性較差的輸送機系統(tǒng)；根據(jù)不同的物流規(guī)模和頻率，系統(tǒng)可以選擇多輛rgv同時運行，以滿足實際需求。RGV轉(zhuǎn)運車的控制由調(diào)度控制系統(tǒng)完成。如果改變物流路線和工作模式，可以通過重置控制系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)來實現(xiàn)。

RGV小車系統(tǒng)普遍應(yīng)用于智能倉儲和柔性生產(chǎn)線，也是眾多制造業(yè)用來提高生產(chǎn)效率、降低企業(yè)成本的較佳選擇。因為在制造倉庫和工廠處理貨物時總是消耗大量的人力，而且效率低下并且容易出錯；使用RGV小車可以輕松完美地解決這個問題，不僅降低了人工成本，而且使工作環(huán)境更加**。RGV小車由于采用了計算機控制系統(tǒng)，由專業(yè)技術(shù)人員下達指令，RGV小車通過接收指令并執(zhí)行，實現(xiàn)了全過程的智能化、機械化作業(yè)方式，較大提高了工作效率。RGV在利用叉車無需進入巷道的優(yōu)勢，配合小車在巷道中的快速運行，有效提高倉庫的運行效率。

RGV，軌道導(dǎo)向車輛也被稱為軌道穿梭車。RGV小車可用于高密度存儲模式的各種倉庫。車道可以設(shè)計成任意長度，可以提高整個倉庫的存儲能力。此外，它在運行時不需要叉車駛?cè)胂锏溃?*性會更高。利用叉車無需進入巷道，配合臺車在巷道中的快速行駛，有效提高了倉庫的作業(yè)效率。RGV小車的發(fā)展背景：隨著我國科技的發(fā)展和加入WTO，現(xiàn)代物流的概念深入人心。用戶對物流倉儲系統(tǒng)在推動各行業(yè)發(fā)展方面有共同的認識，其次是自動化物流系統(tǒng)和自動化倉庫。RGV是物料搬運環(huán)節(jié)的重要設(shè)備，其作業(yè)效率直接決定整個系統(tǒng)的處理能力。重慶直線RGV供應(yīng)商家

RGV可以連接多個物流結(jié)點，具有快速、配置簡單、便于維護的特性。重慶直線RGV供應(yīng)商家

RGV小車以在軌道上來回移動運輸，主要用于物料運輸、車間裝配等。按運動方式可分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高，可同時工作，一般采用鋁合金軌道；通常，直線往復(fù)式RGV系統(tǒng)包括一個RGV往復(fù)，其效率低于環(huán)形RGV系統(tǒng)。RGV系統(tǒng)既可以作為立體倉庫的外部設(shè)備，也可以是一個自主的系統(tǒng)。RGV小車取代人工搬運，配合智能倉庫，形成真正的自動化無人智能倉庫。自動化是從每一個環(huán)節(jié)實現(xiàn)的。當(dāng)公司領(lǐng)導(dǎo)提出倉庫的總體框架時，技術(shù)部的同志就會有總體框架。困難在于RGV電車的移動。多虧了技術(shù)部門的努力，我們還是做到了。臺車已經(jīng)移動，負載300kg的試驗已經(jīng)初步完成，沒有任何壓力。重慶直線RGV供應(yīng)商家