Optoquick可直觀的測量驗證，測量報告易于理解，通過清晰的圖像,顯示超出公差范圍的結果，用于簡單分析的真實工件圖像。OptoquickL系列是大型重型工件測量的比較好選擇?？赏ㄟ^手動或機器人自動模式將工件裝載在Optoquick上。尾架為自動化移動式,能夠全自動夾緊工件和實現(xiàn)換型。智能控制界面使得生產(chǎn)管理者能通過簡單的指令與Optoquick互動。Optoquick支持多個工件的測量程序。因此,可通過簡單的指令按順序測量不同的工件。它可在數(shù)秒之內(nèi)從一個程序切換到另一個程序,以消除新生產(chǎn)批次設置中的任何延遲情況。馬波斯在泄漏測試方案領域擁有豐富的經(jīng)驗,方案可集成不同技術,確?？梢詾檎麄€電驅(qū)動產(chǎn)品組件提供解決方案。上海轉(zhuǎn)子檢測設備方法

Optoflash具有以下特點。一、易于使用簡單直觀的用戶界面降低了操作人員培訓的成本。智能結果顯示、工件細節(jié)圖像、圖形設置等各項功能一應俱全。任何人員都能輕松使用Optoflash測量系統(tǒng)，并能對新的測量數(shù)據(jù)進行設置。二、新功能在測量數(shù)據(jù)存檔后，操作人員可利用智能搜索功能，通過圖像和統(tǒng)計趨勢顯示查看零件的詳細信息。三、高級設置的柔性測量系統(tǒng)能夠通過簡單的操作滿足各種應用要求。除此之外，Optoflash測量系統(tǒng)配備了馬波斯軟件用戶界面。上海燃料電池檢測設備憑借e.d.c.產(chǎn)品，馬波斯提供了一整套解決方案，專門用于任何類型電機的功能測試和下線測試。

在半導體的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，圓晶減薄是其中一個關鍵的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。實際上，由于芯片已在圓晶上成形，減薄操作的任何失誤都可能影響芯片成品率和成本。在減薄加工中，可用接觸式或非接觸式傳感器測量，甚至可在去離子水中測量，進行嚴格在線控制。馬波斯傳感器甚至可檢測到砂輪與圓晶接觸的瞬間或檢查任何過載。另外，馬波斯傳感器可控制的厚度從4?m到900?m（單側測量），智能處理厚度數(shù)據(jù)，可正?？刂瞥『穸群陀涗洈?shù)據(jù)（黑盒功能）。

EV(電動汽車)和HEV(混動汽車)的增長趨勢則進一步推動了該需求,在這種趨勢下,人們希望來自發(fā)動機的噪音是間歇性的或不再存在,而傳動系統(tǒng)的噪音在車輛總體噪音中將占據(jù)主導地位。當前，國際法規(guī)和消費者期望的結合推動了人們對降低傳動系統(tǒng)組件噪音的需求。電動化的傳動系統(tǒng)將要面對一些挑戰(zhàn)和要求。由于使用了單速或雙速減速器取代了傳統(tǒng)的手動或雙離合變速箱,EV的齒輪數(shù)量明顯減少,但相應的,這些齒輪也承載了傳統(tǒng)車齒輪所沒有達到的扭矩和轉(zhuǎn)速。Marposs可為機電組件的整體裝配提供靈活的解決方案,如逆變器和電池充電器等。

馬波斯在扁線尺寸測量深耕多年，能夠提供針對生產(chǎn)電動車定子測量的多款解決方案。眾所周知，生產(chǎn)電動車定子需要使用不同類型的扁線，馬波斯提供的這款柔性非接觸式測量方案就能夠測量不同類型扁線的主要幾何特征。這解決了生產(chǎn)電動車定子測量遇到的問題。實際上，在扁線尺寸測量方面，馬波斯可提供非接觸式解決方案，同時保證不同類型的零件都能夠使用測設備測量。這在一定程度上體現(xiàn)了馬波斯該系列解決方案無需換工裝速度快且精度高的優(yōu)點。變速箱墊片選型與裝配工藝主要用于調(diào)整一組圓錐軸承的預加載或兩個配對齒輪的齒隙。上海汽車空調(diào)檢測設備方法

進行氦氣試漏的方法有多種，即對真空腔進行整體測試 這體現(xiàn)的是優(yōu)異與有效的選擇。上海轉(zhuǎn)子檢測設備方法

電機及其組件的質(zhì)量保證一代電機面臨的挑戰(zhàn)是如優(yōu)化部件生產(chǎn)和組裝的效率、質(zhì)量和成本。電機技術在全球范圍內(nèi)的空前增長,特別是在汽車領域,使制造商和終用戶對組件可靠性產(chǎn)生了全新的認知。這一新趨勢對生產(chǎn)鏈的質(zhì)量控制和過程控制提出了新的要求。因此,汽車行業(yè)越來越重視電機的可靠性,并開始轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更高質(zhì)量的零部件和總成。Marposs開發(fā)一整套方案,致力于電動車電機及其組件的過程控制、在線和離線質(zhì)量檢測。MARPOSS是一如既往的合作伙伴迎接新的電動汽車挑戰(zhàn)。上海轉(zhuǎn)子檢測設備方法